sexta-feira, 19 de agosto de 2011

Clique na imagem e veja o desempenho de cada piloto em interlagos.


Ordem de chegada da 4ª etapa em Interlagos

1º Marciano Santin #7 ____ 2º Rafael Noronha #108




3º Igor Calura #2 _______ 4º Marcos Camara #21



5ºGeovandro Tonini #46 __ 6º Michel Velludo #4




7º Juracy Rodrigues #69 __ 8º Luiz Pavoni #56




9º Rubens Pacheco #200 __ 10º Marco Reis #18




11º Fabiano Vaz #19 _____ 12º Mateus de Oliveira #82




13° thiago Batista #26 ____ 14º Paulo Fernandes #27






15º Silvio dos Anjos #300


Not clas Jeferson do Carmo #11 Not clas Murilo Ribeiro#55


terça-feira, 16 de agosto de 2011

Marciano Santin leva a melhor sobre concorrentes e vence quarta etapa

A batalha pelo primeiro lugar foi emocionante, um pelotão formado com nove pilotos, com bastante disputa, a prova teve varios lidres: Igor Calura #2, Michel Velludo #4, Marciano Santin #7, Juraci Blak #69 e Rafael Noronha #108


Desclassificado em Londrina (PR), Marciano Santin voltou a andar forte e venceu mais uma prova, sua segunda no ano.


Quem também teve motivos para comemorar é Rafael Noronha #108, que fez o "S" do Senna em primeiro, Porem Igor Calura e Murilo Ribeiro o seguiam de perto. Que mesmo com a preção conseguiu um inédito pódio no ano. Na primeiro posição da corrida de 25 minutos por algumas voltas, Noronha saiu feliz de Interlagos. " Venho me preparando bastante pisicologicamente e fisicamente. Agradeço a Deus meu pai, mecanoco por esse trabalho. Foram fundamentais para que eu conseguisse este resultado",declara.



Murilo Ribeiro #55, que estava no pelotão de frente, sofreu uma queda na saida de uma curva e foi obrigado a abandonar a corrida. Rafael Noronha foi para a liderança. o piloto de Paraty(RJ) era acompanhado por Juraci, Marciano, Igor e Geovandro.


Na bandeirada branca, na ultima volta, Geovandro achou que a corrida ja havia acabado e comemorou antes do fim.


Marciano Santin aproveitou do deslize do piloto e pulou para a liderança. A posição fez bem ao piloto de Bento Gonçalves (RS) que não largou mais e foi para a vitoria. Na segunda colocação apareceu Rafael Noronha, com um inedito pódio no ano, segudo do Lider do campeonato Igor Calura




segunda-feira, 15 de agosto de 2011

Marcos Câmara anda na frente no primeiro dia de treinos da CB 300R em Interlagos

No treino final desta sexta feira (12), Marcos Câmara(#21) se sobresaiu entre os demais adversários e fez o melhor tempo com 2:13.190, Ciente da responsabilidade de chegar na frente do atual Lider do campeonato Igor Calura (#2), para diminuir a diferença de 3 pontos, o piloto de Cachoeiro de Itapeiros, no Espírito Santo, espera atingir o objetivo que é terminar entre os primeiros. "Por ter uma experiencia aqui em Interlagos, tracei uma estratégia para fazer a melhor volta no segundo treino. O campeonato esta bem disputado, as motos equilibradas. Como nas 3 provas do ano, aqui deve ser definido na última volta, Preciso conquistar a vitoria",coloca.

Com pouco mais de duzentos milésimos de diferença para Câmara, Igor Calura fechou a sessão na segunda posição. " A pista esta muito suja e os pneus já estão desgastados. O igor não deu o melhor dele, mas amanhã vai ser diferente. Com novos pneus, os tempos irão diminuir e o desempenho dele deve melhorar", explica Roberto Calura, pai do competidor.

Quem também teve desempenho expressivo foi Rafael Noronha (#108), de 24 anos. Há algum tempo treinou em Interlagos, o paratiense, que fez o querto lugar com 2:13.879 a segunda sessão, concidera ter alcançado um bom nível, porém não se ilude, "Estou com um acerto muito bom. Venho trabalhando na moto há algum tempo e o resultado atareceu hoje. Ainda falta alguns detalhes, mas estou contente com o meu tempo. Corro com os melhores pilotos, então a dificuldade é grande", destaca.

A tão comentada chicane também foi elogiada por Rafael. " Essa mudança exige do piloto certa habilidade. Precisamos estar com a moto acertada para fazer a chicane sem cometer erros. Sem divida melhorou o cirquito", conclui.

Marciano Santim e Geovandro Tonini são desclassificado em Londrina PR.

Apos levar os motores para a HONDA foi constatado que os pilotos estava com o motor fora do regulamento, alterando o resultado geral do campeonato.